雄安新區建設是千年大計、國家大事，萬眾關注、舉世矚目。基建狂魔當然也是不負眾望。在這片希望的田野上，一個超越深圳速度的雄安速度正在誕生。 

    雄安市民服務中心項目號稱是雄安新區的一號工程，這里將是雄安新區政府辦公地，也將有一批企業總部入駐這里。自2017年12月7日奠基以來，雄安中心項目現場日新月異，上演了優質高效的建筑奇跡。至3月2日，距項目開工僅僅不足三個月，雄安中心項目主體結構全部完工，工程整體進度已超過80%。內外裝飾、市政管網、園林綠化等專業全面插入施工，各個工種流水作業、緊張有序。 

       不足三個月，期間跨越冬季和春節，這對于一個總建筑面積10.02萬平方米、占地24.24公頃的超級建筑群來講，簡直是一個奇跡。2017年11月22日，由中建三局、中海地產、中建設計、中建基金組成的聯合體，中標雄安市民服務中心項目。隨后以中建三局為主的施工隊伍跑步進場，打響雄安一號工程建設的攻堅戰。12月7日上午8點，項目奠基。開工8小時完成第一方混凝土澆筑;僅用7天時間就完成12萬立方米土方開挖;8天完成建設現場臨建布置;20天完成5萬米焊縫焊接作業;25天完成12200噸鋼構件安裝。這效率恐怕只有中國的建設者才能做到。 

       雄安中心項目的鋼結構體量巨大，要求也極高。項目全程處于冬季，4000多名建設者晝夜施工，風雪無阻、節假無休，1000小時實現全部建筑鋼結構單體封頂，超出常規施工速度的2-3倍。他們用智慧和汗水，用豪情和奉獻，在這個未來千年的明星之城，鑄起了基建狂魔速度和質量的新豐碑。

 
       驚艷世界的雄安速度還在繼續。2月28日，雄安新區首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路開工建設。全長92.4公里的京雄鐵路，總投資335.3億元，從可研論證、勘察立項、規劃修改、到啟動建設，僅用了10個月時間。 

      開工儀式簡樸而大氣。建設者方隊、工程機械方隊，整齊排列、嚴陣以待。機械方隊有十余臺機械，包括四臺鉤機、兩臺鏟車、兩臺攪拌車、兩臺吊車，機械上印著中國中鐵的標識和中鐵上海工程局。 

       建設者方隊中有雄安新區方隊、中國鐵設方隊、京沈客專方隊、監理方隊，以及人數最多的中鐵上海局方隊、中鐵十九局方隊和中交二航局方隊。他們將把雄安速度推上一個新高度。 

 
       根據目前進度，再有一個月左右時間，雄安市民服務中心項目就將達到入駐條件。從一片荒地，到一個現代化的城市建筑群，只用4月多月時間。京雄鐵路將于2020年底全線開通。目前仍然荒涼偏僻的這片田野，三年后將高樓林立、高鐵飛馳...