今天（5月7日），在地鐵五號線打鐵關站工地，杭州地鐵集團、燃氣集團簽訂《杭州地鐵建設工程燃氣管道安全保護管理辦法（試行）》，今后，地鐵在燃氣管管道保護區域動工，得先拿到《動土令》，而且還將發布“紅黑榜”。

2015年8月28日，地鐵4號線南星橋站在施工中不慎挖破一根300毫米的燃氣管道，黃色濃煙躥上20層樓高，多個燃氣閥門被關閉，附近1987戶居民用氣受影響。

然而，類似的施工中挖爆燃氣管道的意外在我們生活的城市中時有發生。

杭州城市燃氣擁有6500多公里地下管道，其中230公里高壓天然氣管道環繞杭州繞城公路、沿杭金衢高速部分、杭富線、320國道、臨余公路等遍布主城區、蕭山區、大江東、余杭區、臨安區、富陽區、下沙開發區、桐廬縣、建德市，天然氣清潔能源普惠1100萬市民日常生活。

目前，《杭州市軌道交通建設五年攻堅行動計劃》、《杭州市迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動計劃》明確到2020年，將建成“四縱五橫三連十一延”約464公里快速路網；2021年底建成446公里城市軌道交通10條線路和2條市域軌道線。2018年地鐵工程需實施燃氣管道監護的將達102個，是2017年的2.5倍。

據統計，杭燃集團目前配合建設工程實施燃氣管道監護已達397項（未辦監護手續270項），2017年地下燃氣管道被大大小小建設、整治工程第三方破壞就有278起燃氣泄漏（道路管28起）。數據背后是城市承擔著巨大的安全、建設壓力，是對杭州燃氣的全面考驗。

2017年5月，杭州燃氣集團聯合地鐵集團，將水澄橋地鐵站作為杭州主城區首個“地下燃氣管道保護標準化工地”，試點開展燃氣管道保護現場管理“七個一”，即：發放一份《告知單》、實施一套交底、形成一份安全標識標準、制作一套安全宣傳圖冊、提供一張安全告示、公布一張綜合管線圖和確立一塊緊急聯絡牌。

今天，杭州地鐵集團、燃氣集團簽訂《杭州地鐵建設工程燃氣管道安全保護管理辦法（試行）》，將全面推動“七個一”地鐵工程（地下管網）長效聯動管理機制，確立管理機制“七個一”，深化現場管理“七個一”。

確立管理機制“七個一”：

1、一份保護協議責任清單：施工前，地鐵公司、施工單位、燃氣公司三方共同簽訂一站一點一管道保護協議，明確各自責任和義務。

2、一名管道專管員：每個地鐵工地必須落實一名管線專管員，全面負責“七個一”管理工作統籌、現場管理及工作對接。

3、一系列燃氣安全培訓：燃氣公司和地鐵公司雙方建立安全培訓機制，參建單位將燃氣設施安全保護培訓內容作為項目安全培訓的必備課程，定期開展培訓。

4、一張《動土令》執行票：將管道保護區域動土視作危險作業，實行一證一票制，由管線專管員簽發《動土作業操作票》，做好管道現場交底后，挖機師傅方可動土作業。

5、一排名紅黑榜：天然氣公司開展“七個一”管理執行專業檢查，檢查結果形成一紅一黑榜，公示并督促地鐵各參建單位整改。

6、一年聯合檢查全覆蓋：地鐵、天然氣公司建立上至分管領導、下至安全管理人員的多層級聯合檢查組，排定計劃，一年聯合檢查全覆蓋地鐵施工站點。

7、一站一專項應急響應預案：天然氣公司指導地鐵工地施工單位編制《燃氣管道泄漏應急預案》，地鐵公司每年組織不少于一次應急演練。

同時，杭州燃氣集團將同步啟動對人口密集區的高壓管道安全運行推出加強巡檢、巡護、搶修“三加強”管理舉措。

【來源：讀城記】