為優(yōu)化完善城市功能品質，加大地下空間綜合開發(fā)利用，成都也提出要構建“國內示范，引領西部，多層次、網(wǎng)絡化”的現(xiàn)代新型城鎮(zhèn)化

綜合管廊體系。

    那么究竟什么是地下綜合管廊?在城市發(fā)展中其起到什么樣的作用?目前成都的綜合管廊建設成什么樣了?日前，成都市建委副主任陳順治

和成都市市政工程設計研究院院長鐘翔對成都的綜合管廊建設規(guī)劃進行了介紹與解讀。

    地下綜合管廊讓“分居”管線“合住”

    “地下綜合管廊，指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。”成都市建委副

主任陳順治介紹，傳統(tǒng)地下管線各自為政，多頭敷設，多頭管理，處于“分居”狀態(tài)，不能滿足城市的發(fā)展新的理念和需求?！岸C合管廊的

建設打破了傳統(tǒng)局面，具有統(tǒng)籌規(guī)劃、建設、管理地下管線的突出優(yōu)勢?！?/span>

    陳順治指出，地下綜合管廊因為配備了完善的配套設施，因此可實現(xiàn)全方位監(jiān)測、運行信息反饋，是實現(xiàn)市政管網(wǎng)智能化管理的新途徑。

同時，管線集約布置可實現(xiàn)土地集約化利用?！熬C合管廊還可與地鐵、下穿隧道、停車場地等其他地下構筑物共建共存，拓展城市發(fā)展空間，

提高地下空間利用率，是一種綠色、低碳的城市基礎設施?！?/span>

    “綜合管廊還具有一次建設、長期使用的優(yōu)點?！背啥际惺姓こ淘O計研究院院長鐘翔補充道，將市政管線集約布置在綜合管廊內，改變

了傳統(tǒng)市政管線獨立敷設、獨立檢修的方式?！氨苊饬寺裨O、維修管線而導致城市道路重復開挖，對道路交通和人們日常生活帶來的不利影響。”

此外，管廊結構還可以保護管線不受土壤腐蝕等外力的破壞，延長管線使用壽命，提高城市供應能力和綜合防災能力。

    新老城區(qū)管廊大小有差異

    日月大道地下綜合管廊、成洛大道地下綜合管廊、高新區(qū)大源組團地下綜合管廊……目前，成都的地下已經(jīng)修建起不少管線的“高速通

道”。

    大，是不少人對綜合管廊的第一印象。例如成洛大道地下綜合管廊，成洛大道作為我市中心城區(qū)首條同步實施綜合管廊建設的快速路，路

面下埋藏著外徑9.3米，內徑8.1米的管廊。陳順治介紹，“這樣的空間足夠讓2列和諧動車組穿行。”但他同時指出，在我市地下綜合管廊的

推進中，一直注重因地制宜、創(chuàng)新突破，目前已形成了建設中的“成都特色”，“并不是一味的求大全”。

    鐘翔進一步解釋，在充分考慮了新老城區(qū)、地理條件、道路斷面等因素，成都將地下綜合管廊工程分為新建市政道路項目和老城區(qū)市政道

路改擴建項目兩類，并根據(jù)入廊管線將每一類管廊細分為“大中型綜合管廊”、“小型綜合管廊”、“微型管廊”、“纜線管廊”，實現(xiàn)差異

化指標控制。并出臺了《成都市地下綜合管廊設計導則》，明確了各種管廊的適用條件。

    “新區(qū)新建道路項目結合干線市政廊道重點選用‘大中型綜合管廊’，其他類型管廊作為有效補充，旨在體現(xiàn)新區(qū)的高標準、科學性和現(xiàn)

代化，比如正在建設的成都”東進“區(qū)域機場南線綜合管廊。老城區(qū)及市政道路改擴建項目則重點選用“小型綜合管廊”、“微型管廊”和

“纜線管廊”，旨在體現(xiàn)老城區(qū)的因地制宜性和經(jīng)濟合理性，比如正在進行的一環(huán)路改造工程?！辩娤杞榻B。

    巡檢機器人可檢測管廊“身體狀況”

    記者了解到，成都地下綜合管廊在推進過程中，還在同步實施智能化系統(tǒng)。其中不僅是新增管線全部實現(xiàn)智能化，既有管線也在逐步改造

中，以構建城市地下綜合管廊及地下管線智能管理系統(tǒng)。

    怎么個智能法呢?陳順治舉例，綜合管廊除了土建系統(tǒng)外，還包括綜合管廊布線、電氣、消防及排水系統(tǒng)，內部還有環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、

門禁、報警等子系統(tǒng)?！拔覀儼阉邢到y(tǒng)集成于一個平臺之上，監(jiān)控屏24小時監(jiān)控，一發(fā)現(xiàn)管道泄漏，自動跳出事故實時視頻進行報警?！边@

樣，值班人員在同一屏上即可點擊報警，點擊廣播，形成一體防控、一站式管理，提高了突發(fā)事件處理效率。

    BIM和大數(shù)據(jù)，也是智能管理平臺的兩大手段。鐘翔介紹，通過搭建智能管理平臺，將監(jiān)控硬件、BIM、大數(shù)據(jù)分析等手段融合在一起，可

保證管廊運營維護效率和穩(wěn)定性?！肮芾砣藛T運用BIM和大數(shù)據(jù)分析等技術，通過三維可視化的管理界面模擬管廊運行狀態(tài)，可以對管廊可能

出現(xiàn)的故障進行一個預判，防患于未然?！?/span>

    同時還非常智能的是，綜合管廊里還有管廊巡檢機器人和智能傳感器全天候巡查和檢測。鐘翔表示，在它們檢測管廊的“身體狀況”時，

只要發(fā)覺“身體不適”，便會立即向管理人員發(fā)出求助信號，請求“醫(yī)治”，避免管線事故的發(fā)生。

    按照新的城市格局編制新規(guī)劃

    目前，成都正結合新區(qū)建設、舊城改造、市政工程、河道改擴建及軌道交通建設，同步實施管廊工程。金融城地下綜合管廊、高新區(qū)大源

組團地下綜合管廊、新川大道地下綜合管廊、漢州路地下綜合管廊等陸續(xù)建成。

    陳順治表示，隨著成都市城市空間格局由“單中心”向“多中心”的演變，成都市地下綜合管廊也正逐漸完善為引領“一心兩翼三軸多中

心”發(fā)展的網(wǎng)絡?！澳壳拔覀儼凑招碌某鞘懈窬?，正在加緊修編地下綜合管廊專項規(guī)劃?！?/span>

    他指出，新的規(guī)劃將結合地下空間開發(fā)利用、各類地下管線、道路交通等專項建設規(guī)劃，合理確定地下綜合管廊建設布局、管線種類、斷

面形式、平面位置、豎向控制等，明確建設規(guī)模和時序，綜合考慮城市發(fā)展遠景，預留和控制有關地下空間，遵循“滿覆蓋、三結合、四提升、

分類入廊”的原則增強規(guī)劃的科學性和可實施性?！拔磥恚幸?guī)劃形成一個‘綜合管廊系統(tǒng)’，規(guī)劃綜合管廊總長約1084公里?！?/span>

【文章來源：成都商報】